El fabricante japonés de automóviles, Nissan, es el responsable del Anti Drunk Driving Concept Technology (Tecnología anti conductor con exceso de alcohol en sangre) con el propósito de introducirlo en la producción de vehículos de la marca.
Conducir en estado de ebriedad es un problema mundial; según estadísticas, anualmente más de 13.500 personas mueren a causa de un conductor ebrio ó accidentes de tráfico relacionados.
Un promedio de una víctima fatal cada media hora, de acuerdo con los datos suministrados por la Administración Nacional para la Seguridad Vial (NHTSA,). Las muertes conforman aproximadamente el 39% del índice total de mortalidad en accidentes de tránsito. Según la NHTSA, los accidentes automovilísticos son la causa principal de muerte en niños de 2 a 14 años de edad. Nissan siente que dentro de sus obligaciones debe ayudar a reducir estas muertes y lesiones.
En el Japón se producen modelos sedán Nissan Fuga que exponen tecnologías avanzadas, esbozadas para detectar el estado de sobriedad del conductor y de esta manera activar un conjunto de medidas, que podrían llegar hasta inmovilizar el vehículo.
En el automóvil se colocaron sensores en la palanca de cambios y en el asiento del conductor que bloquean automáticamente cuando detectan la posibilidad de que el conductor no esté consiente. Esta tecnología cuenta con un sistema de reconocimiento facial que determina el estado de conciencia por medio del parpadeo de ojos, asimismo como un sistema de comportamiento de la conducción que se manifiesta cuando el vehículo no se mantiene dentro de su canal, oscilando de manera aleatoria.
En caso de que el sistema estime que la actitud del conductor no es idónea para la actividad de manejo, ejecuta una notificación de voz con mensajes de alerta anti alcohol, aumenta la tensión de los cinturones de seguridad para atraer la atención del conductor, y en caso de no recibir la respuesta adecuada, el sistema detiene el vehículo y bloquea la transmisión. Estos sistemas son asistidos por una cámara puesta al frente del conductor, que mide el pestañeo de los ojos, calibrando signos de somnolencia.
Esta “prueba de concepto vehículo” desarrollada por la investigación y tecnologías de vanguardia muestran la necesidad de ser aplicadas en los vehículos del mercado mundial en el futuro.
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